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Dernier kilomètre

Terme	Définition
Dernier kilomètre	Le dernier kilomètre" fait référence à la partie la plus difficile et la plus coûteuse de la livraison des colis à domicile, qui est généralement le dernier kilomètre parcouru par le colis. Il s'agit d'un défi logistique et financier qui est devenu important avec l'explosion du e-commerce et du nombre de colis livrés. On estime que le coût de gestion du dernier kilomètre représente entre 25 et 30% du coût total de livraison. Le dernier kilomètre est complexe car il comprend la livraison physique du produit et garantir la disponibilité et la présence de la personne devant le réceptionner (par exemple, une boîte à lettres trop petite pour les colis hors gabarit). Il n'est pas mutualisable avec les autres colis présents dans le camion. La problématique du premier kilomètre, qui consiste en l'acheminement des produits aux points relais ou aux casiers, constitue également un défi logistique. Lorsqu'il est question du dernier kilomètre, on fait référence à l'image d'une non-mutualisation des coûts en "bout de chaîne" et à la nécessité d'une présence physique pour réceptionner le colis. Dans les zones rurales, cela peut concerner les 10 ou 20 derniers kilomètres ; en zone urbaine, ce sont plutôt les 100 derniers mètres. Pour gérer ces deux défis logistiques et financiers, on fait appel à des solutions spécialisées telles que des points relais ou des casiers. Ces solutions permettent aux entreprises de distribuer leurs produits à un moindre coût et de satisfaire leurs clients grâce à une meilleure disponibilité et accessibilité. Il est important de connaître le terme "dernier kilomètre" car il représente un aspect clé pour comprendre les défis logistiques liés à la livraison des produits à domicile. En effet, les coûts liés au transport sont souvent très élevés et ne sont pas toujours mutualisables. Des solutions innovantes comme la mise en place des points relais ou des casiers sont mises en place pour y remédier. Pour illustrer ce concept, citons par exemple Amazon qui propose des points relais et offre une garantie satisfait ou remboursé sur tous ses produits. Une autre exemple est Chronopost qui propose plusieurs services pour faciliter la livraison des colis dont des expéditions via son réseau de points relais. En Europe, les principaux acteurs du marché du dernier kilomètre sont Amazon, DHL, Hermes, GLS, UPS, Royal Mail ou encore XPO Logistics. Ils mettent en place des stratégies variées pour répondre aux défis logistiques liés au transport. Les experts européens reconnus sur le sujet sont notamment Maxime Lecat (Fruition Sciences) ou encore Mauro Vacchiano (Urban Logistic Solutions). Les bonnes pratiques pour optimiser le transport en dernier kilomètre sont diverses mais consistent principalement à mettre en place des stratégies de planification intelligemment conçues et adaptatives, à améliorer l’agilité et la flexibilité des opérations en cours et à adopter des approches plus collaboratives pour optimiser les coûts associés aux livraisons. Le coût du transport en dernier kilomètre est variable selon l'acteur choisi et le type de service souscrit. En général, il englobe le coût du transfert depuis les entrepôts vers les points relais ou les domiciles des clients, ainsi que le coût associé à chaque livraison (main-d’œuvre, frais de maintenances et combustible).

Terme

Définition

Le dernier kilomètre" fait référence à la partie la plus difficile et la plus coûteuse de la livraison des colis à domicile, qui est généralement le dernier kilomètre parcouru par le colis. Il s'agit d'un défi logistique et financier qui est devenu important avec l'explosion du e-commerce et du nombre de colis livrés. On estime que le coût de gestion du dernier kilomètre représente entre 25 et 30% du coût total de livraison.

Le dernier kilomètre est complexe car il comprend la livraison physique du produit et garantir la disponibilité et la présence de la personne devant le réceptionner (par exemple, une boîte à lettres trop petite pour les colis hors gabarit). Il n'est pas mutualisable avec les autres colis présents dans le camion. La problématique du premier kilomètre, qui consiste en l'acheminement des produits aux points relais ou aux casiers, constitue également un défi logistique.

Lorsqu'il est question du dernier kilomètre, on fait référence à l'image d'une non-mutualisation des coûts en "bout de chaîne" et à la nécessité d'une présence physique pour réceptionner le colis. Dans les zones rurales, cela peut concerner les 10 ou 20 derniers kilomètres ; en zone urbaine, ce sont plutôt les 100 derniers mètres.

Pour gérer ces deux défis logistiques et financiers, on fait appel à des solutions spécialisées telles que des points relais ou des casiers. Ces solutions permettent aux entreprises de distribuer leurs produits à un moindre coût et de satisfaire leurs clients grâce à une meilleure disponibilité et accessibilité.

Il est important de connaître le terme "dernier kilomètre" car il représente un aspect clé pour comprendre les défis logistiques liés à la livraison des produits à domicile. En effet, les coûts liés au transport sont souvent très élevés et ne sont pas toujours mutualisables. Des solutions innovantes comme la mise en place des points relais ou des casiers sont mises en place pour y remédier.

Pour illustrer ce concept, citons par exemple Amazon qui propose des points relais et offre une garantie satisfait ou remboursé sur tous ses produits. Une autre exemple est Chronopost qui propose plusieurs services pour faciliter la livraison des colis dont des expéditions via son réseau de points relais.

En Europe, les principaux acteurs du marché du dernier kilomètre sont Amazon, DHL, Hermes, GLS, UPS, Royal Mail ou encore XPO Logistics. Ils mettent en place des stratégies variées pour répondre aux défis logistiques liés au transport. Les experts européens reconnus sur le sujet sont notamment Maxime Lecat (Fruition Sciences) ou encore Mauro Vacchiano (Urban Logistic Solutions).

Les bonnes pratiques pour optimiser le transport en dernier kilomètre sont diverses mais consistent principalement à mettre en place des stratégies de planification intelligemment conçues et adaptatives, à améliorer l’agilité et la flexibilité des opérations en cours et à adopter des approches plus collaboratives pour optimiser les coûts associés aux livraisons.

Le coût du transport en dernier kilomètre est variable selon l'acteur choisi et le type de service souscrit. En général, il englobe le coût du transfert depuis les entrepôts vers les points relais ou les domiciles des clients, ainsi que le coût associé à chaque livraison (main-d’œuvre, frais de maintenances et combustible).